Motores de gas y grupos electrógenos

140 Series(280KW-420KW)

El gas y el aire se mezclan delante del compresor y la presión de entrada del gas es baja.
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El gas y el aire se mezclan delante del compresor y la presión de entrada del gas es baja.
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190 Series(450KW-2200KW)

Tecnología de premezcla del turbocompresor, donde el gas y el aire se aspiran al mismo tiempo en el compresor, para ser adecuado para gas de baja presión,
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El rango de potencia del motor de gas de China es principalmente de 200kW a 600kW, y la demanda del mercado de motores de gas por encima de 1000kW es muy grande.
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Tecnología de control convencional internacional (Sistema de gestión inteligente del motor EGS)
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Tecnología de premezcla del turbocompresor, donde el gas y el aire se aspiran al mismo tiempo en el compresor, para ser adecuado para gas de baja presión,
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El rango de potencia del motor de gas de China es principalmente de 200kW a 600kW, y la demanda del mercado de motores de gas por encima de 1000kW es muy grande.
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Tecnología de control convencional internacional (Sistema de gestión inteligente del motor EGS)
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2632 Series(2835KW-4200KW)

Control preciso (INTERNACIONAL: 2.1-2.3, Ayuda: 2.05) para lograr una combustión enrarecida; Alta eficiencia (internacional: 42-45%; eficiencia térmica de prueba actual: 44%), seguridad (en cada sistema se instalan dispositivos a prueba de explosiones, tubería de gas de doble pared y detector de neblina de aceite); Alta sobrealimentación, fuerte MILLER, bajas emisiones;
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Control preciso (INTERNACIONAL: 2.1-2.3, Ayuda: 2.05) para lograr una combustión enrarecida; Alta eficiencia (internacional: 42-45%; eficiencia térmica de prueba actual: 44%), seguridad (en cada sistema se instalan dispositivos a prueba de explosiones, tubería de gas de doble pared y detector de neblina de aceite); Alta sobrealimentación, fuerte MILLER, bajas emisiones;
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3240 Series(2580KW-8100KW)

Alta presurización, dos etapas de enfriamiento intermedio

Tecnología de filtración autolimpiante

El elemento de filtro adopta un elemento de filtro de metal y puede realizar la limpieza automática, sin reemplazar el elemento de filtro. No solo puede garantizar los requisitos de filtración del aceite del motor, sino que también puede extender la vida útil, reducir el costo de uso y la intensidad de la mano de obra de mantenimiento.
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Alta presurización, dos etapas de enfriamiento intermedio

Tecnología de filtración autolimpiante

El elemento de filtro adopta un elemento de filtro de metal y puede realizar la limpieza automática, sin reemplazar el elemento de filtro. No solo puede garantizar los requisitos de filtración del aceite del motor, sino que también puede extender la vida útil, reducir el costo de uso y la intensidad de la mano de obra de mantenimiento.
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