Serie 6000 (330KW-2200KW)
Ampliamente utilizado en perforación petrolera, energía marina, plataformas de perforación en alta mar, generación de energía y otros campos.
Los motores diésel de la serie 6000 son desarrollados por Jichai con la compañía austriaca AVL y con universidades y colegios nacionales reconocidos, así como con institutos de investigación, mediante el último desarrollo del motor de combustión interna, a través del diseño asistido por computadora, simulación, investigación de análisis de elementos finitos de los procesos de combustión del motor, como la vibración torsional del cigüeñal, la adaptación del turbocompresor, el sistema de admisión y escape sobre la base de la simulación, la optimización del diseño y el desarrollo.Se adoptan la tecnología avanzada y las piezas de repuesto maduras de la industria internacional de motores de combustión interna de alta potencia, de modo que el motor ha logrado un gran progreso en el aumento de la presión efectiva promedio, la reducción del consumo de combustible y las emisiones, y la mejora de la confiabilidad y la seguridad al tiempo que amplía la potencia del motor diésel original de la serie 190.Ampliamente utilizado en perforación petrolera, energía marina, plataformas de perforación en alta mar, generación de energía y otros campos.Todos los productos han pasado la certificación CCS.

| Modelo | Tipo | Cilindros y disposición | Diámetro interior de los cilindros, mm | Carrera del pistón, mm | Potencia nominal, kW/CV | RPM, r/min | Desplazamiento total del pistón, L | Tasa de consumo de fueloil, g/kW.h | Tasa de consumo de aceite lubricante, kWh | Dimensión mm | Peso kilos |
| H8L190ZLC | Cuatro tiempos, intercooler presurizado, refrigerado por agua, cámara de combustión de inyección directa | 8 cilindros , en línea |
190 | 215 | 1000/1361 | 1450 | 48.77 | ≤200 | ≤1.0 | 3349×1416×2225 | 8200 |
| H8L190ZLC-1 | 830/1129 | 1200 | |||||||||
| H8L190ZLC-2 | 700/952 | 1000 | |||||||||
| H8L190ZLC-3 | 900/1245 | 1300 | |||||||||
| H12V190ZLC | 12 cilindros tipo V |
1680/2286 | 1450 | 73.15 | ≤196 | ≤0.8 | 3212×1597×2211 | 9500 | |||
| H12V190ZLC-2 | 1160/1578 | 1000 | |||||||||
| H12V190ZLC-1 | 1390/1891 | 1200 | |||||||||
| H12V190ZLC-3 | 1500/2041 | 1300 | |||||||||
| H16V190ZLC | 16 cilindros tipo V |
2200/2993 | 1500 | 97.53 | ≤196 | ≤0.8 | 3530×1880×2150 | 13000 | |||
| H16V190ZLC-1 | 1820/2476 | 1200 | |||||||||
| H16V190ZLC-2 | 1520/2068 | 1000 | |||||||||
| H16V190ZLC-3 | 1980/2694 | 1300 |