Serie 2632 (2085KW-4170KW)
La máquina extractora de aceite pesado de la serie 2632 es un nuevo producto desarrollado por Jichai para satisfacer las necesidades de desarrollo económico y ambiental de China.
Especificación de la serie 2632
Los motores de la serie 26/32 incluyen motores V-12, 16 y 18 cilindros, así como modelos en línea de 6, 8 y 9 cilindros. Su diseño se basa en los motores diésel 12V/2632, que utilizan diésel, fuelóleo y gas natural. Se trata de un motor de alta presión, con plenos derechos de propiedad intelectual, desarrollado por Jichai y AVL de Austria. Se trata de una serie de motores de velocidad media con alta presurización, gran éxito, bajo consumo de combustible, alta fiabilidad y larga vida útil, desarrollados por Jichai y AVL de Austria, de los cuales Jichai posee el 100% de los derechos de propiedad intelectual. Utiliza el sistema de combustible common rail de alta presión líder a nivel mundial, que reduce considerablemente el tamaño del árbol de levas, un sistema de control electrónico dual, tecnología de alta sobrealimentación, tecnología de ultra sobrealimentación y sistema de escape MPC. Potente ciclo Miler y tecnología de refrigeración intermedia de doble etapa. La tecnología de filtración autolimpiante mejora considerablemente el rendimiento y las emisiones del motor.
La máquina de petróleo pesado serie 26/32 es un nuevo producto desarrollado por Jichai para satisfacer las necesidades del desarrollo económico y ambiental de China. Los indicadores técnicos clave de los motores de petróleo pesado de la serie 26/32, como la presión promedio/consumo de combustible, la potencia y las emisiones, han alcanzado o incluso superado el nivel avanzado internacional. Al quemar petróleo pesado, reduce considerablemente el costo de funcionamiento del motor y se caracteriza por su alta confiabilidad, bajas emisiones y alta inteligencia. Es bien recibida por usuarios de equipos de energía, como la navegación fluvial, proyectos de dragado, la fabricación de equipos petroleros offshore, la construcción de puertos chinos y centrales eléctricas a gran escala.

| Modelo | Tipo | Cilindros y disposición | Diámetro interior de los cilindros, mm | Carrera del pistón, mm | Potencia nominal, kW/CV | RPM, r/min | Desplazamiento total del pistón, L | Tasa de consumo de fueloil, g/kW.h | Tasa de consumo de aceite lubricante, kWh | Dimensión mm | Peso kilos |
| Talaa'a | Cuatro tiempos, intercooler supercargado, refrigeración por agua, control electrónico de la ECU de riel común de alta presión | 6 cilindros en línea | 260 | 320 | 2085/2837 | 1000 | 102 | ≤184 | ≤0.6 | 5050×2160×3450 | 19700 |
| Qqtqaa | 8 cilindros en línea | 2780/3782 | 136 | 5950×2160×3450 | 26000 | ||||||
| Salatai | 9 cilindros en línea | 3130/4259 | 153 | 6400×2160×3450 | 29500 | ||||||
| 12V2632 | 12 cilindros tipo V | 4170/5673 | 204 | 5830×2240×3355 | 39400 |